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伊勢崎市(いせさきし)は、群馬県南部の市である。2005年1月1日に行われた1市2町1村の合併によって人口が20万人を突破し、2007年4月1日に東に隣接する太田市とともに特例市に移行した。

◆ 概要

古くから絹の生産が盛んで、隣接する桐生市と並び絹織物(伊勢崎銘仙)が有名である。現在は市の積極的な誘致により郊外に広大な工場が建設され、北関東有数の工業都市である。製造品出荷額は1兆円を超え、太田市に次いで県内第二位の地位を持つ。

近年は郊外型店舗の進出が著しく、特に伊勢崎オートレース場付近(群馬県道2号前橋館林線沿い)の発展が目立つ。その一方で中心市街の空洞化が進んでいる。

東武鉄道の主力路線で大動脈路線である「東武伊勢崎線」の起終点である。

人口増加率は県内有数の伸びを示している。東に隣接する太田市(人口は約22万人・県下3位)と僅かの差で拮抗しており、両市とも人口は増加している。

地元以外の人からはよく「いせざき」と読み間違えられるが、読み方は清音の「いせさき」である。しばしば混同されるのは横浜市中区の「伊勢佐木町」で、こちらは「いせざき」と読む。

◆ 地理

人口は約21万人。中心部までは前橋市から約15km、東京都心(日本橋)から約95km、関東平野の北西部に位置し、市内南部を流れる利根川を隔て埼玉県と隣接する。群馬県内有数の人口増加都市でもある。

・ 山岳・丘陵

  ・ 峰岸山(168.3m)

  ・ 多田山(159.1m)

  ・ はちす権現山(92.3m)

・ 河川

  ・ 利根川:五料橋、坂東大橋、上武大橋

  ・ 広瀬川:宮子大橋、龍宮橋、三ツ家橋、新開橋、永久橋、広瀬大橋、競運橋、光円橋、豊受橋、武士橋

  ・ 神沢川:神沢橋、木三橋

  ・ 粕川:赤堀橋、中村橋、宗高橋、天増寺橋、宮前橋、植木橋、新粕川橋、東橋、采女大橋、保泉橋、粕川橋

  ・ 早川:三ツ木橋

・ 湖沼

  ・ 波志江上沼、波志江下沼、伊与久沼、五反田池

・ 旧街道筋

  ・ 日光例幣使街道 - 伊勢崎市域南部を東西に貫いている。西端は利根川の五料橋、東端は早川の三ツ木橋付近。伊勢崎市域内には、柴宿・境宿の2つの宿場町があった。ただし伊勢崎旧市街は通っていない。

◆ 隣接自治体

・ 群馬県

  ・ 前橋市 (永明地区・木瀬地区・荒砥地区)

  ・ 桐生市 (新里地区)

  ・ 太田市 (世良田地区・綿打地区・藪塚地区)

  ・ みどり市 (笠懸地区)

  ・ 佐波郡玉村町

・ 埼玉県

  ・ 本庄市 (藤田地区・仁手地区・旭地区)

  ・ 深谷市 (豊里地区)

◆ 歴史

・ 戦国時代頃は「赤石(あかいし)」と呼ばれていた。

・ 1561年 - 由良成繁が赤石城を攻め落とす。

・ 1889年(明治22年)4月1日 - 市制町村制施行により佐位郡に、伊勢崎町・殖蓮村・茂呂村・三郷村、那波郡に、宮郷村・名和村・豊受村が誕生。

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